Fédérale 1 : le top 10 des derbys et des déplacements les plus longs de la saison 2026-2027

La Fédération Française de Rugby a dévoilé la composition des quatre poules de Fédérale 1 pour la saison à venir. Nous avons ainsi passé la cartographie de ce championnat au crible afin de vous proposer son top 10 des plus longs et des plus courts déplacements… (Photo Une ©Alain Montségur Rugby Amateur)

TOP 10 des derbys de Fédérale 1 édition 2026-2027

🏆 1 Blagnac – TOEC TOAC FCT Rugby (Poule 3) : ~6 km

🥈 2 Paris UC – Courbevoie (Poule 1) : ~16 km

🥉 3 Blagnac – Grenade Sports (Poule 3) : ~19 km

4 : Bédarrides Châteauneuf-du-Pape – Châteaurenard (Poule 2) : ~23 km

5 : FC Lourdes – Stade Bagnerais (Poule 4) : ~24 km

6 : Grenade Sports – TOEC TOAC FCT Rugby (Poule 3) : ~25 km

7 : SC Mazamet – Sor Agout XV (Poule 2) : ~26 km

8 : Grenade Sports – US L’Isloise (Poule 3) : ~27 km

9 : Blagnac – US L’Isloise Rugby (Poule 3) : ~33 km

10 : Cercle Amical Lannemezanais – Stade Bagnerais (Poule 4) : ~35 km

Des derbys aux sommets

D’un côté, le calendrier fera la part belle aux derbys de proximité, pour le plus grand plaisir de certains supporters locaux. Comme lors des deux saisons précédentes, le déplacement le plus court de la division se jouera entre les voisins haut-garonnais de la Poule 3 : le SC Blagnac et le TOEC TOAC FCT. Le Stade Ernest-Argelès et celui du TOEC ne sont en effet séparés que de 5,5 petits kilomètres, soit un périple réalisable à vélo pour l’échauffement.

Il faudra toutefois patienter jusqu’au 15 novembre pour assister à la première manche de ce choc dans les travées blagnacaises. D’autres affiches locales sont également au programme, à l’image du duel francilien entre le promu du PUC et Courbevoie (~16 km), ou encore le classique pyrénéen historique entre Lourdes et Bagnères (~24 km).

Saison 2026/2027 : les poules de Fédérale 1 dévoilées par la FFR

TOP 10 des déplacements les plus longs de Fédérale 1

Tous les déplacements les plus longs de la division se concentrent logiquement dans la Poule 1, qui brasse l’Ouest, le Nord, l’Île-de-France et les Alpes.

1 🏆 XV Corsaire Saint-Malo – US Montmélian : ~905 km

2 🥈 XV Corsaire Saint-Malo – US Annecy : ~885 km

3 🥉 XV Corsaire Saint-Malo – SC Royannais : ~870 km

4 : XV Corsaire Saint-Malo – Bièvre Saint-Geoirs RC : ~855 km

5 : XV Corsaire Saint-Malo – CS Nuiton : ~710 km

6 : Beauvais XV – SC Royannais : ~700 km

7 : Beauvais XV – US Montmélian : ~685 km

8 : US Issoirienne – XV Corsaire Saint-Malo : ~670 km

9 : Beauvais XV – US Annecy : ~660 km

10 : Bièvre Saint-Geoirs RC – Beauvais XV : ~650 km

Géographie de la Fédérale 1 : des multiples derbys aux plus grandes traversées de l’Hexagone

Comme les années précédentes, la composition des quatre poules de Fédérale 1 révèle des contrastes saisissants, combinant de nombreux chocs entre voisins et des expéditions interminables à travers le pays. Si certaines structures isolées — telles que Saint-Malo, Beauvais, Tours, Auxerre ou encore Nuits-Saint-Georges — n’ont d’autre choix que d’avaler les kilomètres, la répartition des autres écuries a fait l’objet de choix cruciaux de la part de la FFR. Entre soulagement dans certains états-majors et budgets voyages qui grimpent en flèche pour d’autres trésoriers, le GPS a dicté sa loi impériale…

La Poule 1, reine des grands voyages, les Corsaires de Saint-Malo, rois des expéditions

À l’inverse, certains organismes et porte-monnaie vont être mis à rude épreuve, en particulier dans la Poule 1. En regroupant des représentants de la Bretagne, de la région parisienne, de la Picardie et des Alpes, cette poule concentre à elle seule les dix plus longs déplacements de la compétition.

La palme du grand voyageur revient incontestablement au XV Corsaire de Saint-Malo, qui réalise un authentique triplé en tête des trajets les plus longs. Les Bretons devront parcourir près de 900 kilomètres pour aller défier l’US Montmélian en terre savoyarde (et vice-versa, évidemment), tout en découvrant largement du paysage pour leurs déplacements vers le SC Royannais ou encore l’US Annecy. Un marathon routier permanent qui exigera une organisation au cordeau tout long de l’exercice et notamment de déplacer plusieurs rencontres le samedi (6 matchs sont officiellement décalés au samedi)…